Звязаныя матэрыялы

   

Як займацца картынгам

Гэта параўнальна нядаўна які з'явіўся ў нас у краіне від актыўнага адпачынку, які займае ўсе больш упэўненыя пазіцыі ў індустрыі забавак. З'яўляюцца трасы, якія прадастаўляюць ўсім жадаючым, па-за залежнасці ад навыкаў кіравання, магчымасць 'пракаціцца з ветрыкам' і адчуць сябе пілотам гэтага гоначнага аўтамабіля.

Больш за паўстагоддзя прайшло з таго часу, як рванула з месца маленькая каляска, аснашчаная матацыклетным рухавіком. Рванула, і рванула... хіба маглі амерыканскія летчыкі падумаць, што іх вынаходства ('га карт') ператворыцца ў адзін з самых папулярных відаў аўтагонак, а прыхільнікі картынгу будуць ствараць у Інтэрнэце форумы і чаты, прысвечаныя каханай тэме.

Нават калі вы нічога не разумееце у аўтагонках і, даведаўшыся пра тое, што Міхаэль Шумахер пачынаў сваю спартовую кар'еру менавіта з картынгу, здзіўлена пожмете плячыма і скажаце - 'а хто гэта?', усе роўна варта, хоць бы аднойчы сесці за руль гэтай малюсенькай машынкі і зразумець, што картынг - гэта... Зрэшты, працягніце фразу самі пасля першага заезду.

Пры ўсей уяўнай экстрэмальнай, картынг абсалютна бяспечны і даступны - нават для дзяцей. А дарослыя наведвальнікі могуць перажыць новыя вострыя адчуванні, пацешыцца хуткай яздой і ўдасканаліць тэхніку ваджэння без боязі пакарабачаны свой любімы аўтамабіль. Калі ж сабраць кампанію сяброў, то можна зладзіць сапраўдны турнір: кваліфікацыя, паўфіналы, фінал, традыцыйнае шампанскае на п'едэстале гонару.

Карт машына адкрытая і невысокая. Таму нарад павінен быць адпаведным. Свабодная адзенне (напрыклад, доўгая спадніца) можа запэцкацца або заблытацца ў рухомых дэталях, так што просіце у картынзе спецыяльны камбінезон, або прыходзьце ў джынсах. На ногі лепш апраніце красоўкі. Не варта грэбаваць і сродкамі бяспекі. Апранайце шлем. Дарэчы, убачыўшы, як ліхачы на картынг-трасе улятаюць ў агароджу, памятаеце, няшчасных выпадкаў тут практычна не бывае. Па-першае, карт машына вельмі ўстойлівая, і забяспечаная спецыяльнай рамай (адбойнікам), змякчальным ўдар. Па-другое, агароджу трас зроблена з мяккіх гумовых пакрышак, так што ўрэзацца ў іх не небяспечна. Сеўшы ў карт, не шукайце скрынку перадач, тут яе няма. Затое, есць дзве педалі - газ і тормаз. Ну, і руль, вядома, куды ж без яго. Для тых, хто не ведае: чым мацней ціснуць на газ, тым хутчэй едзе машына. Але больш за 55 км/г хуткасць не развіць. Не спяшаецеся ўсміхацца, гэтага цалкам хапае для вострых адчуванняў.

Амаль пад рукой будзе тарахтеть рухавік. Падчас руху на яго лепш не абапірацца, атрымаеце апек. Дарэчы, абараняйце падчас язды і вочы. Апусціце 'забрала' шлема або надзеньце акуляры. Справа ў тым, што з трасы ляцяць дробныя каменьчыкі, якія могуць патрапіць у вочы.

На трасу выпускаюць адначасова некалькі машын, так што будзьце асцярожныя, і, як кажуць інспектары ДІБДР - взаимовежливы.

Пакатацца на карце ў сярэднім каштуе 90-100 рублеў за 5 хвілін, і 150-190 рублеў за 10 хвілін. Мэтазгодней прыходзіць вялікай кампаніяй, арандаваць трасу на гадзіну і зладзіць спаборніцтвы. Адначасова ў заездзе ўдзельнічаюць да 6 машын. Гадзіну гонак варта - ад 3 да 5 тысяч рублеў. Дарэчы, пасля кожнага заезду можна атрымліваць кампутарную раздрукоўку вынікаў кожнага пілота.